En Prosertek contamos con uno de los sistemas de ayuda al atraque o Berthing Aid System (BAS) más avanzados, gracias al software Dockmoor, desarrollado por nosotros.
Este sistema permite monitorizar las operaciones de atraque y amarre en las terminales marítimas, y todos los factores implicados en ellas, proporcionando información que permite mejorar la operativa y garantizar un atraque seguro del buque, facilitando operaciones seguras y efectivas.
El BAS es un sistema integral de visualización que proporciona datos del estado de la maniobra de atraque (o desatraque) de un barco en tiempo real. De esta forma los operadores disponen de mayor información, posibilitando tomar medidas correctivas si se detecta alguna desviación o problema.
La información que Dockmoor proporciona puede ser visualizada a través de varias plataformas como: un panel digital dispuesto en el muelle, monitores portátiles remotos, una pantalla en la sala de control o mediante acceso web remoto.
Gracias al uso del BAS se pueden conseguir importantes beneficios, tanto para los puertos como para los propietarios y trabajadores de los buques:
La configuración del BAS es flexible, por lo que, dependiendo de las condiciones y necesidades específicas de cada puerto, se pueden configurar de forma personalizada una serie de módulos que monitoricen los distintos elementos implicados en las maniobras de atraque y desatraque.
El módulo de monitorización Bockmoor-BM ayuda en el atraque y desatraque, ya que permite realizar mediciones precisas de la distancia, la velocidad de proa y popa y el ángulo del buque respecto al sistema de defensas de las instalaciones portuarias.
Todos estos parámetros los utiliza para construir una imagen a escala del barco, sus maniobras, el muelle y sus defensas en tiempo real. Además, de cara a mejorar los procesos de atraque, permite la configuración de alertas y la creación de un histórico de datos para su análisis.
El módulo Dockmoor-MS monitoriza una parte esencial del proceso de amarre: la medición de la tensión que soportan las líneas de atraque; teniendo en cuenta parámetros como la tensión de las líneas de estachas, el estado del gancho (abierto/cerrado) o la compresión de las defensas.
El sistema se basa en bulones con células de carga integrados en los ganchos de escape rápido, de modo que se puedan comprobar los datos en tiempo real y establecer alarmas que avisen en caso de una sobrecarga.
Por otra parte, si se requiere medir otros factores, se pueden establecer configuraciones adicionales adaptadas a las necesidades de cada cliente. Además, este módulo se puede combinar con otros complementarios.
La herramienta de diagnóstico de hardware, también llamada Hardware Diagnostic Tool (HDT), permite conocer el estado de todos los elementos físicos que intervienen en las maniobras de atraque y amarre, tanto si están dentro de las instalaciones portuarias como de manera remota.
Este sistema de control se basa en la comunicación mediante protocolo UDP entre la aplicación y el resto de dispositivos, pudiendo configurarse para la recogida, interpretación y análisis de los datos específicos de cada dispositivo que requiera el cliente.
Entre los elementos de hardware que permite diagnosticar destacan:
El Dockmoor-ER permite un gran número de configuraciones, desde aquellas conformadas por un pequeño sensor a instalaciones complejas de estaciones meteorológicas compactas que pueden analizar cualquier parámetro ambiental y generar una imagen en tiempo real con esos datos.
Este módulo permite monitorizar parámetros como la temperatura ambiental y del agua, la velocidad y dirección del viento, la altura y frecuencia de las olas o la humedad y presión atmosférica, entre otros. También es posible adaptar la configuración a las necesidades concretas de cada instalación, añadiendo otras mediciones como el grado de visibilidad o el nivel de radiación solar.
El Dockmoor-FP está específicamente diseñado para medir la deflexión de las defensas durante las fases finales del atraque y el amarre.
Durante este proceso se miden, representan y archivan los parámetros en tiempo real, permitiendo así el establecimiento preciso de alarmas visuales y sonoras en caso de que exista un exceso de deformación o desviación de alguna de las defensas.
En el caso de que sea preciso medir la deriva de los brazos de carga durante la etapa de amarre, se debe instalar y configurar el módulo Dockmoor-LD.
Este módulo permite la configuración de alarmas acústicas y visuales para las desviaciones fuera del rango de cada uno de los brazos de carga. Todas estas mediciones se realizan y representan en tiempo real durante la propia maniobra, pero también se archivan para su posterior consulta y análisis.
El Dockmoor-RR está compuesto de una serie de pantallas interactivas y una mesa de control desde la que se pueden monitorizar y gestionar la totalidad de los Ganchos de Escape Rápido (GER), permitiendo su liberación con solo pulsar un botón.
Además de lo anterior, este módulo incluye todos los elementos necesarios para poder realizar el disparo local y/o remoto de los ganchos, tales como: cables y tendidos, cajas de comunicación, actuadores o cuadros de control, haciendo de esta una de las instalaciones más completas y avanzadas.
Uno de los elementos en los que se fundamenta el BAS es el Dockmoor-WEB o módulo de monitorización mediante web server.
Este servidor web permite utilizar el navegador para acceder a la aplicación desde cualquier punto, ya sea mediante redes LAN o simplemente Internet, por lo que se puede acceder al sistema del BAS desde todo tipo de dispositivos, como ordenadores, tablets o smartphones.
El BAS no solo es útil para una tipología de cliente, sino que es aplicable a un gran número de sectores, entre los que cabe destacar:
Oil & Gas
Terminales de Gas
Plataformas offshore
Puertos comerciales
Puertos turísticos
Smart Ports
Empresas de construcción naval e industria marítima
Empresas logísticas
Organismos marítimos internacionales
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