Ganchos de escape rápido

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¿Qué es el conjunto ganchos de escape rápido?

Los ganchos de escape rápido o GER son unos innovadores sistemas de amarre capaces de garantizar la máxima seguridad y facilidad de operación, a la vez que eficiencia y durabilidad, con bajo mantenimiento.

Presentan grandes ventajas frente a los sistemas convencionales para terminales y puertos comerciales, ya que facilitan la maniobra de recogida de las líneas de amarre de los buques y permiten incorporar mecanismos para disparo remoto, así como sensores para monitorizar la tensión de las líneas de amarre. De esta manera, facilitan la operación del sistema y logran reducir el riesgo de los operarios y operadores

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Recubrimientos de protección

Todos nuestros ganchos de escape rápido se suministran con un recubrimiento a base de pinturas epoxi, con propiedades humectantes y baja permeabilidad. Así, protege al gancho frente a la abrasión o el impacto, el agua del mar, aceites minerales, hidrocarburos alifáticos y salpicaduras de gasolina.

Existe la posibilidad de adaptar el recubrimiento del gancho en base a su funcionalidad. De esta manera, ofrecemos recubrimientos de protección para categoría de corrosión C5-M bajo el estándar ISO 12944-6 o el estándar NORSOK M-501 sistema nº1. Además, podemos adaptarnos a otros sistemas de protección según la demanda o las necesidades del proyecto.

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Materiales

En Prosertek seleccionamos y verificamos la calidad de nuestras materias primas bajo un sistema de control riguroso para garantizar la máxima calidad y funcionalidad de nuestros productos.

Utilizamos los siguientes materiales para la fabricación de nuestros Ganchos de escape rápido:

• Acero fundido en el cuerpo del gancho, la uña del gancho y la palanca de retención
• Acero laminado en la base del GER y en las partes estructurales
• Acero mecanizado y tratado térmicamente en los ejes

Cabrestante

En Prosertek sabemos que el cabrestante es una de las piezas clave en el conjunto ganchos de escape rápido, por lo que hemos desarrollado nuestros cabrestantes para garantizar su robustez, seguridad y funcionalidad. Así, nuestros cabrestantes cuentan con giro reversible, el reductor lleno de aceite de por vida, cabirón estirado para optimizar la tracción del cabo y se activan mediante pedal; permitiendo tener las manos libres.

Habitualmente nuestros cabrestantes van integrados de forma compacta en el propio gancho de escape rápido, aunque también los suministramos como equipos independientes para trabajar por libre o como equipo de apoyo a otros sistemas de amarre.

Dockmoor-RR: Control de
liberación remota de los GER

El Dockmoor-RR es un sistema de automatismo de disparo que permite realizar el disparo de uno o varios de los ganchos de escape rápido tanto de forma remota como local, así como hacer un disparo general de emergencia.

El sistema se compone de dos piezas: el Dockmoor viewer, una serie de pantallas interactivas para la monitorización de la tensión de las líneas de amarre y el estado del gancho, y de un panel con unidades de mando para el control del disparo de los ganchos.

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Referencias

• PUERTO DE DUNKERQUE | FRANCIA

  Terminal:

  EDF – LNG

  Cliente:

  TS LNG

  Suministro:

  4 unidades de QRH doble 150 Tn con cabrestante.

  6 unidades de QRH cuádruple 150 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE TARRAGONA | ESPAÑA

  Terminal:

  Puerto químico

  Cliente:

  UTE MUELLE DE LA QUÍMICA

  Suministro:

  47 unidades de QRH doble 150 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE ALGECIRAS | ESPAÑA

  Terminal:

  VOPAK

  Cliente:

  UTE TAT

  Suministro:

  4 unidades de QRH doble 100 Tn con cabrestante.

  5 unidades de QRH triple 100 Tn con cabrestante.

  2 unidades de QRH doble 75 Tn con cabrestante.

  2 unidades de QRH cuádruple 75 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE CASTELLÓN | ESPAÑA

  Terminal:

  BP OIL

  Cliente:

  BP OIL

  Suministro:

  8 unidades de QRH doble 75 Tn con cabrestante.

  11 unidades de QRH triple 75 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE BILBAO | ESPAÑA

  Terminal:

  PETRONOR

  Cliente:

  PETRONOR

  Suministro:

  3 unidades de QRH doble 60 Tn con cabrestante.

  2 unidades de QRH doble 100 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE BARCELONA | ESPAÑA

  Terminal:

  BARCELONA

  Cliente:

  UTE MUELLE SUR

  Suministro:

  20 unidades de QRH doble 150 Tn con cabrestante.

  4 unidades de QRH triple 125 Tn con cabrestante.

  4 unidades de QRH triple 100 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE GENEVE | ITALIA

  Terminal:

  GÉNOVA

  Cliente:

  ORION TECH

  Suministro:

  1 unidad de QRH triple 100 Tn con cabrestante.

  1 unidad de QRH doble 60 Tn con cabrestante.

  1 unidad de QRH simple 60 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE TABOGUILLA | PANAMÁ

  Terminal:

  DECAL

  Cliente:

  DECAL

  Suministro:

  2 unidades de QRH doble 100 Tn.

  4 unidades de QRH triple 60 Tn.

• PUERTO DE CARTAGENA | ESPAÑA

  Terminal:

  CARTAGENA

  Cliente:

  A. P. CARTAGENA

  Suministro:

  6 unidades de QRH simple 100 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE TARRAGONA | ESPAÑA

  Terminal:

  ASESA

  Cliente:

  UTE TARRACO

  Suministro:

  10 unidades de QRH doble 100 Tn con cabrestante.

  2 unidades de QRH triple 100 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE GIJÓN | ESPAÑA

  Terminal:

  ENAGAS

  Cliente:

  ENAGAS

  Suministro:

  6 unidades de QRH triple 125 Tn con cabrestante.

  4 unidades de QRH doble 125 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE SAGUNTO | ESPAÑA

  Terminal:

  SAGGAS

  Cliente:

  SENER

  Suministro:

  2 unidades de QRH triple 155 Tn con cabrestante.

  8 unidades de QRH triple 100 Tn con cabrestante.

• PUERTO DE ALGECIRAS | ESPAÑA

  Terminal:

  CEPSA

  Cliente:

  CEPSA

  Suministro:

  12 unidades de QRH doble 100 Tn.

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