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La de atraque es una de las maniobras que mayor riesgo de accidentes comporta en la rutina de un barco. Si bien es cierto que existen mecanismos como las defensas para evitar daños derivados de las colisiones en un atraque, cuando hablamos de barcos de gran volumen o cargas sensibles, las defensas pueden quedarse cortas.

Lo cierto es que cada año, empresas de logística y puertos invierten grandes cantidades en reparar buques e instalaciones, a consecuencia de impactos directos contra el muelle. Asimismo estos accidentes pueden provocar vertidos que suponen un gran coste medioambiental y económico. Esta realidad ha llevado en los últimos años a importantes innovaciones en los sistemas de ayuda al atraque.

Qué es un sistema de ayuda al atraque

Un sistema de ayuda al atraque o BAS (Berthing Aid System) es un sistema de información en tiempo real que ayuda a la navegación segura y la eficiencia en el transporte. Como su nombre indica, asiste a la hora de atracar, minimizando el error humano. Gracias a los datos en tiempo real que proporciona a prácticos y personal de tierra, se consigue mejorar la operación.

Entre las ventajas de incorporar un sistema de ayuda al atraque destacan:

• La reducción de costes operacionales y daños en muelle, defensas y buques.
• El incremento del control de la seguridad y de la protección del entorno.
• Monitorización en tiempo real, registro de datos, informes, reproducciones e históricos.
• El análisis inteligente de las múltiples variables que intervienen en el atraque.

Hablamos de un sistema informatizado con arquitectura de red de equipos e interfaces de comunicación integrados entre sí. El sistema BAS puede contar con un puesto de control o varios, incluyendo dispositivos portátiles para controlar los diferentes módulos que lo componen.

Funciones de un sistema de ayuda al atraque

Existen diferentes sistemas de ayuda al atraque, pero vamos a ilustrar sus características tomando de ejemplo el innovador sistema Dockmoor de Prosertek:

BAS: Dockmoor-BM (Monitorización del atraque)

Mediante tecnología láser, este módulo se encarga de controlar las velocidades y la distancia al muelle para garantizar la seguridad del atraque y prevenir impactos.

BAS: Dockmoor-MS (Monitorización de tensión de amarre)

Mide la tensión de las líneas de amarre mediante unos bulones con células de carga en los ganchos de escape rápido.

BAS: Dockmoor-RR (Disparo remoto de ganchos)

Permite la liberación automática de las líneas de amarre, tanto en local de modo manual, como en remoto mediante software.

BAS: Dockmoor-ER (Reporte de las condiciones medioambientales)

Mide y registra las variables medioambientales, captando la información mediante sensores meteorológicos y representa los datos en tiempo real en la pantalla.

BAS: Dockmoor-FP (Comportamiento de las defensas)

Mide y registra la desviación de las defensas en la fase de atraque. Funciona mediante láseres de medición y una base de datos con las características de las defensas.

BAS: Dockmoor-ModBus (Comunicación con DCS)

Sirve para integrar las aplicaciones entre sí y garantizar una correcta comunicación entre ellas.

BAS: Dockmoor-HDT (Herramienta de diagnóstico de hardware)

Permite controlar el hardware y todos los dispositivos de campo del sistema. Genera informes para analizar el rendimiento de los equipos.