Seguridad, ante todo. En especial para los buques que cruzan los océanos cargados de combustible y/o mercancías. De ahí la buena acogida al Código IGF de seguridad, en vigor desde... Leer artículo mío →
Se llama Oscar, puede albergar la friolera de 19.224 TEU y es, hasta el momento, el mayor portacontenedor del mundo. Este coloso, de la Mediterranean Shipping Company (MSC), comparte vías... Leer artículo mío →
Durante los pasados días 7 y 9 de febrero, nuestro compañero Gorka Elorrieta, Director Técnico de Prosertek, ha impartido el curso de Especialización en Equipos Marítimos y su Entorno, en... Leer artículo mío →
El mundo del mar y los puertos, así como los modos de transporte e infraestructuras que requieren, son los grandes protagonistas de eventos que se celebran a lo largo y... Leer artículo mío →
En la actualidad, el mar es el medio de transporte global más económico gracias a la gran capacidad de los nuevos portacontenedores, así como a los avances técnicos y tecnológicos... Leer artículo mío →
Una de las infraestructuras básicas para la manipulación de mercancías y barcos en todo tipo de puertos son las grúas, sobre todo en los puertos comerciales donde la carga, descarga,... Leer artículo mío →
El pasado 14 de diciembre Prosertek ha recibido, en la ciudad de Vitoria-Gasteiz, sendos reconocimientos a la gestión avanzada y a la innovación. Los premios han sido entregados en el... Leer artículo mío →
Los portacontenedores son buques mercantes de gran tamaño respecto a otros barcos comerciales, donde la eslora de suele rondar los 300 metros y con unas capacidades de hasta de 20.000... Leer artículo mío →
Antes de meternos de lleno en el mundo de las terminales portuarias es importante saber qué es un puerto y qué es una terminal portuaria, porque no son lo mismo,... Leer artículo mío →
Los puertos marítimos son las infraestructuras que permiten la explotación del medio marino, pero también el tráfico de mercancías y personas. En nuestro blog ya explicamos en un post anterior... Leer artículo mío →