Entre el pasado 29 de noviembre y el 1 de diciembre tuvo lugar en Cartagena, Colombia, el congreso AAPA Latino 2021. Se trata de una de las citas fundamentales para el segmento portuario en América Latina y se demostró una vez más alcanzando récord de asistencia.
Un evento fundamental en el sector portuario
Este XXIX Congreso Latinoamericano de Puertos tuvo lugar en el Hotel Hilton de Cartagena y fue un evento híbrido, es decir, presencial y online. Una decisión para que el Covid-19 no obligara a nadie a quedarse fuera del evento anual del sector por excelencia, que marcó la agenda marítima-portuaria del 2022. En estos 3 días se dieron cita las figuras más representativas del segmento portuario, que expusieron y debatieron sobre proyectos y retos actuales y futuros de la industria.
También estuvieron presentes las empresas más pujantes del sector de los servicios portuarios, como Prosertek, para dar a conocer sus soluciones en los stands de la feria. Un espacio expositivo que de nuevo supuso una gran oportunidad para todo aquel que quiere adentrarse con éxito en el mercado latinoamericano y hacer crecer un negocio portuario allí.
Además, el intenso programa orientado al networking hizo de esta feria, un año más, el lugar a estar para cerrar negocios portuarios en Latinoamérica. La propia organización estima que se superaron las 250 oportunidades de negocio en la presente edición.
Retos del sector portuario en América Latina
La feria estuvo temáticamente marcada por la presentación del estudio “Grandes desafíos para los puertos en la postpandemia”, elaborado por Ricardo Sánchez, Oficial Sénior de Asuntos Económicos, División de Comercio Internacional e Integración de la CEPAL.
En este documento se habla de los puertos como industrias cada vez más tecnológicas de valor agregado, con peso determinante en la cadena de suministro y una gran contribución al desarrollo económico de las naciones.
Según manifestó Sánchez, los puertos deben redoblar esfuerzos “para cambiar el modo en que la sociedad percibe esta industria” e invertir también en su relación con el entorno urbano, con las empresas, con el Estado y con los trabajadores como forma de hacer frente a futuros desafíos, que agrupó de esta forma:
- Factores estructurales
- Institucionalidad y gobernanza
- Factores regulatorios
- Factores de mercado
- Digitalización
- Factor laboral
- Descarbonización y protección ambiental
- Facilitación del comercio y del transporte
Transformación digital, escenario post-pandemia y Objetivos de Desarrollo Sostenible
Otras conferencias se concentraron el segundo y tercer día de las jornadas y abordaron la recuperación del sector post-pandemia, inversiones y proyectos en América Latina, retos para la competitividad en la región, los desafíos de la logística en el Caribe y radiografía de la industria de cruceros, entre muchas otras materias que conciernen a la industria portuaria en general y muy particularmente a los puertos latinoamericanos.
También hubo, cómo no, un especial énfasis a temas de rabiosa actualidad para el sector como la transformación digital y el peso de la industria portuaria dentro de los objetivos de desarrollo sostenible impulsados por la ONU.
La cita se complementó con una visita técnica al Puerto de Cartagena (Colombia), de modo que los participantes pudieron conocer de primera mano cuál es la situación y las necesidades in situ de los puertos de la zona.
Comments are closed.