La prensa china desembarcó en el Puerto de Bilbao el pasado mes de agosto. Una comitiva de 17 periodistas del gigante asiático, representantes de ocho medios de comunicación, visitaron las instalaciones portuarias bilbaínas para conocer sus ventajas competitivas. No en vano, Bilbao se postula como «enclave privilegiado para ser encuentro entre China y la Europa Atlántica», según el presidente de la Autoridad Portuaria, Ricardo Barkala, explicó en la recepción.
El interés mediático chino obedece a la entrada a finales de 2017 de Cosco Shipping Ports Limited, en el accionariado de Noatum Ports, la empresa gestora de la terminal de contenedores del Puerto de Bilbao. Cosco es el segundo operador de terminales del mundo y tiene su sede en Hong-Kong. Por ello esta reunión con la prensa contó también con Sun Kai (CEO de Noatum Ports), Qin Long (Deputy CEO de Noatum Ports) y Elvira Gallego (General Manager de la terminal bilbaína).
La conexión Bilbao-China
Precisamente la idea es aprovechar esta participación económica para convertir a Bilbao en un enclave más conectado con Asia. Según datos facilitados por la Autoridad Portuaria, China es ya uno de los doce mercados principales del Puerto de Bilbao y el segundo en tráfico contenerizado, tras la vecina Reino Unido. Los principales puertos chinos con los que se comunica Bilbao son Shanghai, Ningbo y Tianjinxingang, siendo el 71% del tráfico de importación y el 29% de exportación de todo tipo de mercancías.
Todos estos datos han sido facilitados a los medios chinos para que se hagan eco de la “excelente situación geográfica” con la que Bilbao cuenta para ser enlace intercontinental. En la exposición se ensalzó a Bilbao como puerto líder del Golfo de Bizkaia, siendo el primer puerto estatal de unión con Europa Atlántica y Reino Unido.
Según Barkala, «Bilbao es un puerto multipropósito, que cuenta con terminales para todo tipo de mercancías y tiene capacidad para desarrollar nuevos tráficos». Estas virtudes lo convierten en una alternativa ideal a la congestión que pueden registrar otros puertos europeos. Para el presidente de la Autoridad Portuaria, la entrada de Cosco Shipping Ports Limited pone en valor las características del puerto, así como su programa de inversiones para hacerlo más competitivo.
La Autoridad Portuaria de Bilbao ya viajó a Shanghai el pasado mayo para asistir a Transport Logistic, una de las ferias punteras del transporte y la logística de Asia, en donde también se esgrimieron las citadas excelencias de Bilbao como puerto estratégico.
Puerto de Bilbao, “en constante evolución”
En el encuentro, los representantes han recalcado que Bilbao es un puerto en “constante evolución”, en el que se han invertido más de 3.500 millones de euros gracias a la colaboración público privada y que cuenta con amplio margen para el crecimiento.
Es destacable por tanto que entre las armas de Bilbao están también unas instalaciones modernas y un equipamiento portuario de primera línea. Una combinación que ha seducido a China y a la que desde Prosertek también contribuimos con equipamiento como defensas, ganchos de escape rápido , bolardos, pasarelas telescópicas, pasarelas de acceso de pasajeros y sistemas de monitorización de ayuda al atraque.
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