La actividad en los puertos españoles va camino de alcanzar un nuevo récord. Durante los seis primeros meses del año se movieron más de 252 millones de toneladas de mercancías en los 46 puertos de interés general del Estado, un incremento del 2,55% respecto al mismo período del año anterior.
A tenor de esta cifra, el resultado al final del año superará el hito de 502,2 millones de toneladas establecido en 2015, ya que la previsión, si se mantiene la tendencia actual, sería mayor de 513 toneladas. Si hablamos de contenedores, el tráfico registrado asciende a 7.380.123 TEUs, un 6,4% más que en 2015, año que se cerró con un máximo histórico de 14,25 millones de TEUs.
Los puertos de Algeciras, con 51,8 millones de toneladas, Valencia con 36,2 millones y Barcelona, con 24,2 millones, fueron los más destacados en cuanto a tráfico de mercancías, seguidos de Huelva, Bilbao y Cartagena, que superaron los 15 millones de toneladas. Los que más crecieron fueron Málaga (un 44,57%), Alicante (39%), Ceuta (20,8%) y Bahía de Cádiz (19,6%).
Mercancías en tránsito
En cuanto a contenedores, entre Valencia (2,37 millones de TEUs), Bahía de Algeciras (2,35 millones), Barcelona (1,06 millones), Las Palmas (0,41 millones) registraron cerca del 85% del total de movimientos. De ese total, el 52%, fueron contenedores en tránsito, es decir, contenedores que pasan por nuestros puertos, pero que tienen como destino final un tercer país.
En este sentido, las mercancías en tránsito supusieron el 25% del total de mercancías movidas en los puertos dependientes del Ministerio de Fomento y coordinados por Puertos del Estado. Fueron 60,4 millones de toneladas de mercancías de este tipo las que se movieron, un incremento del 1,33% respecto al año anterior que reafirma el papel logístico de los puertos españoles y su creciente importancia en el transporte marítimo mundial.
Los puertos de Bahía de Algeciras, Valencia, Barcelona y Las Palmas fueron los más utilizados para este tipo de tráfico: entre los cuatro acapararan el 94,4% del total de mercancías en tránsito.
Tipos de mercancías
Por tipo de mercancía, la general ha supuesto el 46,6% del total, llegando a los 117,5 millones de toneladas (un incremento del 5,77%). Del total de mercancía general, 82,2 millones de toneladas (más del 70%,) iban en contenedores. El movimiento de graneles, tanto líquidos como sólidos, ha alcanzado los 82,8 y 45,5 millones de toneladas, respectivamente, unas cifras muy similares a las del año pasado.
Los números del tráfico de pasajeros también indican la buena salud de los puertos españoles: de enero a julio de 2016 un total 12,7 millones de personas viajaron tanto en líneas regulares como en cruceros, un incremento del 5,6% respecto al año anterior. El aumento se debe sobre todo a los pasajeros de líneas regulares (especialmente en las que unen la península con Baleares y las conexiones entre islas), que ha crecido un 10% en este primer semestre (9,2 millones frente a los 8,4 millones de 2015). Por su parte el número de cruceristas ha bajado un 3,8%, situándose en 3,4 millones de pasajeros.
Tres puertos españoles entre los 100 primeros del mundo
La buena salud de las instalaciones portuarias españolas se refleja en los rankings internacionales. Tres puertos españoles, Valencia (31º), Bahía de Algeciras (32º) y Barcelona (80º), figuran entre las 100 más importantes del mundo en tráfico de contenedores. Junto con Alemania, España es el país europeo con más puertos en un top 100 liderado por los puertos asiáticos y especialmente chinos.
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