El pasado jueves 20 de julio, la sala de actos de la Autoridad Portuaria de Tarragona acogió la primera jornada Smart Digital Port, organizada por la Fundación Tarragona 2017 Smart Mediterranean City, con la colaboración del Puerto de Tarragona, Puertos del Estado y Repsol.
El evento convocó a un importante número de profesionales del sector y expertos en logística y administración portuaria, así como en nuevas tecnologías. El objetivo era abordar cuestiones relacionadas con la transformación digital de los puertos a través de ponencias y mesas redondas que destacaron el desarrollo e implantación de esas nuevas tecnologías que constituyen una importante vía para alcanzar una logística portuaria más sostenible y eficiente. Los puertos inteligentes son la meta.
Rubén Marín Gallego, director general de la Autoridad Portuaria de Avilés, y Juan Diego Pérez Freire, director general de la Autoridad Portuaria de A Coruña, centraron la primera mesa redonda en el papel de las aplicaciones smart en puertos de pequeñas dimensiones, puertos que hace pocos años aún estaban tecnológicamente atrasados hace pocos años y que han ganado en competitividad gracias a su apuesta por la tecnología.
La mesa Green Port, dedicada al ahorro energético y las energías limpias, estuvo protagonizada por Ignacio Álvarez-Ossorio, director general de la AP de Huelva, y Joan Basora, director de Desarrollo Corporativo y Sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Tarragona. La última mesa se dedicó a la sincromodalidad y contó con la participación de Catalina Grimalt, subdirectora general de Organización y Recursos Internos de la Autoridad Portuaria de Barcelona.
Por último, Pablo Coto Millán, decano de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad de Cantabria, resumió las conclusiones hablando de la transformación digital y las tendencias de futuro en los puertos.
Tecnología y seguridad
En una época de cambios, en la que las predicciones a largo plazo no funcionan, es imprescindible obtener las mejores soluciones para un mundo globalizado y digital. Los puertos conectados y en red componen el entramado logístico que posibilita las transformaciones necesarias en los apartados Smart, Green y de Sincromodalidad.
La evolución hacia unos puertos más eficientes, más eficaces, más avanzados a nivel tecnológico y más seguros, es un reto constante en los últimos años. Prosertek lleva años desarrollando herramientas y soluciones que contribuyen a optimizar de forma segura muchos de los procesos portuarios.
Entre ellas destacan los sistemas de ayuda al atraque, que permiten controlar y facilitar las operaciones de acercamiento y atraque de los barcos gracias a la tecnología láser, que proporciona lecturas de velocidad y distancia muy precisas. El sistema BAS, uno de los más avanzados, precisos y seguros, aporta las siguientes ventajas:
- Análisis de las múltiples variables que afectan a un atraque.
- Contribución a unas operaciones portuarias más seguras.
- Protección del entorno.
- Mayor eficiencia en las operaciones portuarias.
- Aprovechamiento de un sistema de gestión de la información que ofrece información en tiempo real al personal del puente y a los operarios del puerto.
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