Defensas

Los sistemas de defensas marinas ayudan a evitar los daños en la interacción entre los buques y la estructura de los muelles, ya que son capaces de absorber la energía cinética de los buques y transformarla en fuerzas de reacción que pueden ser soportadas tanto por la estructura del muelle como por el casco del buque.

En Prosertek somos proveedores de defensas marinas a nivel mundial y contamos con una amplia variedad de modelos de defensas de la mejor calidad y resistencia para adaptarnos a las necesidades de cada puerto. Además, somos conscientes de que en muchos casos no existe una solución única, por lo que nos ponemos a tu disposición para asesorarte en base a las características de tu proyecto.

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Diseño

En Prosertek nos caracteriza nuestro compromiso por ofrecer la máxima calidad en nuestros productos. Por ello es que, a la hora de diseñar, producir y probar nuestras defensas, nos basamos en las mejores recomendaciones para el diseño de sistemas de defensas; tales como las publicadas por el grupo de trabajo 33 de PIANC (Guidelines for Design of Fender Systems 2002).

Además, cumplimos con el estándar europeo Eurocódigo 3 (EN 1993), el estándar para diseño de estructuras de acero (BS 6349 Parte 4), el código de prácticas para diseño de sistemas de atraque y amarre y las últimas revisiones de otros estándares y recomendaciones.

Para satisfacer las necesidades de nuestros clientes internacionales, también estamos capacitados para diseñar y fabricar sistemas de defensa bajo otros estándares nacionales y/o internacionales.

En cuanto a los anclajes de nuestras defensas, todos ellos se han calculado teniendo en cuenta la combinación de carga más desfavorable posible; entre otras consideraciones como el material o la adherencia de la superficie.

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Tipos de Defensas

Defensas tipo TNC

Las defensas del tipo TNC se caracterizan por tener un buen ratio energía-reacción E/R y por ser robustas y duraderas. Además, son capaces de soportar grandes paneles y están disponibles en un gran rango de tamaños y grados, por lo que son ideales para todo tipo de atraques y estructuras y para sistemas de movimiento paralelo.

Defensas tipo SC

La defensas tipo SC presentan una alta capacidad de deformación y una gran huella, por lo que son la solución perfecta para todo tipo de terminales, estructuras o atraques.

Este tipo de defensas también presenta un amplio rango de dimensiones y soporta grandes paneles.

Defensas tipo IV

Su alta capacidad de absorción de energía, su diseño modular y compacto y su resistencia a corte longitudinal, hace que las defensas tipo IV sean ideales para todo tipo de atraques, estructuras y terminales.

La instalación de este tipo de defensas es sencilla y puede realizarse de forma simétrica o asimétrica. Además, pueden ser utilizadas para sistemas de movimiento paralelo.

Defensas tipo SVA

El modelo SVA se caracteriza por ser una defensa robusta, duradera y por estar diseñada en una única pieza. Además, su instalación es sencilla y puede realizarse tanto en horizontal como en vertical; destacando por tener buenas características angulares en dirección longitudinal.

Esta pieza es la idónea para todo tipo de atraques y para terminales multiuso, muelles de carga general, muelles para barcazas y remolcadores o muelles de pesqueros.

Defensas tipo SVA-P

Las defensas del tipo SVA-P ofrecen unas características similares a las del modelo tipo SVA, pero presentan una mayor durabilidad y resistencia física y a la abrasión, gracias a la placa PE-UAPM que se añade sobre la unidad de caucho reforzado.

Así, este modelo ofrece un bajo coeficiente de fricción, buenas características angulares en dirección longitudinal y la posibilidad de instalarse en vertical o en horizontal; todo ello con un mantenimiento mínimo. Además, se trata de un tipo de defensa versátil e idóneo para todo tipo de atraques.

Defensas tipo C

Este modelo de defensa destaca por ser el primer tipo de defensa de caucho. Gracias al uso de este material, contamos con una defensa sencilla y económica, a la vez que de alta resistencia y durabilidad; con una curva de reacción/deformación progresiva.

Las defensas tipo C son de instalación sencilla y cuentan con más de 60 años de experiencia de uso, por lo que está probada su eficacia para todo tipo de atraques. Además, presenta una gran versatilidad, ya que es posible su uso para terminales de carga general y en granel, de contenedores, RoRo y transbordadores, cruceros, muelles pesqueros y de barcazas y para pontonas y estructuras flotantes.

Defensas tipo FL-N

Las defensas tipo FL-N ofrecen una compresibilidad y elasticidad excelentes, ángulos de atraque hasta 15º y ejercen bajas presiones sobre el caso del buque; pudiendo añadir la malla de cubiertas de neumáticos para aplicaciones exigentes. Estas características hacen que el tipo FL-N sea el modelo idóneo para atraques buque a buque, para buques militares y en puertos con grandes variaciones del nivel del agua; aunque puede utilizarse en todo tipo de muelles y para todo tipo de buques.

Este modelo ofrece una sencilla instalación, ya que existe la posibilidad de desinflarlo para su recolocación, y presenta un gran rango de dimensiones. Además, todas las defensas tipo FL-N cumplen con el estándar ISO 17375 de Defensas neumáticas flotantes.

FL-N fender
FL-E fender

Defensas tipo FL-E

Las defensas FL-E se caracterizan por su gran capacidad de absorber impactos y la baja fuerza de reacción que ejercen; todo ello gracias a los materiales con los que están fabricadas: núcleo de espuma de polietileno, recubrimiento de poliuretano y reforzamiento de hilos de nylon.

Al igual que las defensas FL-N, las defensas FL-E ejercen bajas presiones sobre el casco del buque. Sin embargo, presentan grandes diferencias con el modelo FL-N, ya que este tipo de defensas son insumergibles, no necesitan malla protectora de neumáticos y su recubrimiento resiste el desgaste y no deja marca en los cascos de los buques.

Defensas tipo DON

Entre las características de las defensas tipo DON se encuentran su gran absorción de energía y baja fuerza de reacción, las bajas presiones que ejercen sobre el caso del buque o su capacidad para seguir las mareas. Además, su recubrimiento no deja marca en el casco de los buques.

Todas estas características hacen que sea un modelo excelente para marcar las entradas en los muelles, en las esclusas y en diques secos, para proteger las esquinas y los puentes, para estructuras giratorias y terminales RoRo.

Defensas tipo ECN

Las defensas tipo ENC se caracterizan por garantizar un contacto suave con el casco del buque, la baja resistencia a la rodadura y por absorber la energía por deflexión y rodadura. Sus rodamientos están libres de mantenimiento y es posible combinarlas en forma de solución simple, doble o triple.

Este modelo es compatible con todos los tipos de buques y es ideal a la hora de proteger el casco del buque de ciertas superficies; como esquinas expuestas, de entradas y paredes de diques secos o entradas a esclusas. Además, es posible instalarlo para guiar los buques en pasajes estrechos.

Defensas tipo ERC

Las defensas tipo ERC presentan una baja resistencia a la rodadura y absorben la energía mayoritariamente por rodadura, lo que permite el contacto suave con el casco del buque. Sus rodamientos son resistentes, por lo que no necesitan realizar mantenimiento y es posible combinar las soluciones de forma simple, doble o triple.

El modelo ERC puede colocarse en esquinas expuestas, en entradas y paredes de diques secos y esclusas o de tal manera que guíen a los buques en pasajes estrechos. De esta manera, logramos proteger tanto las superficies como el casco del buque.

Defensas tipo RF-E

La defensas RF-E consisten en defensas ERC con foam de relleno, por lo que ofrecen sus mismas prestaciones de baja resistencia a la rodadura y contacto suave con el caso del buque, pero con un extra de protección y absorción de la energía gracias a la capa de foam.

Entre sus aplicaciones se encuentran las mismas que para el modelo ERC: son compatibles con todo tipo de buque y pueden colocarse en esquinas expuestas, en entradas y paredes de los diques secos y esclusas o de tal forma que guíen los buques en pasajes estrechos.

Defensas pivotantes

Los sistemas de defensas pivotantes consisten en un panel frontal con defensas de caucho de los tipos TNC, SC o IV, que va unido a unas articulaciones fijadas bajo el mar o en la pared del muelle, cerca del agua. Así, es posible rotar el sistema de defensas pivotantes de acuerdo con la posición del buque y de su cinturón; asegurando la absorción de energía con la mínima fuerza de reacción, así como el contacto puntual con el cinturón independientemente de su altura.

Estas características hacen que el sistema sea especialmente útil en el caso de muelles para buques RoRo y transbordadores, ya que estos buques suelen tener cascos reforzados con cinturón y requieren de una solución que permita el contacto con el sistema de defensa a través del cinturón; independientemente del nivel del mar o de la carga del propio buque.

En Prosertek realizamos el diseño y la instalación de los sistemas de defensas pivotantes de forma específica para cada proyecto, ya que requiere un análisis de los requisitos de atraque, buques individuales y de las condiciones del lugar. Si deseas obtener más información o instalar este sistema, ponte en contacto con nosotros o descarga nuestro catálogo.

Sistemas de defensas de movimiento paralelo

El sistema de defensas de movimiento paralelo es la solución ideal en caso de que el casco del buque sea sensible al doble contacto, el rango de mareas sea alto/muy alto o en caso de que la estructura de atraque esté hecha a base de pilotes o sea sensible a cargas.

Consiste en un panel frontal largo con brazos articulados, un tubo de torsión y unidades de defensa, que son capaces de garantizar la posición vertical del panel frontal, así como su rotación. Además, para asegurar una mayor absorción de energía y limitar la reacción, desde Prosertek recomendamos el uso de dos unidades de defensa de tipo TNC instaladas en configuración “back to back”.

En Prosertek diseñamos este tipo de sistemas de defensas de forma específica para cada proyecto, teniendo en cuenta detalles como los requisitos de atraque y las condiciones del lugar. ¿Necesitas más información? ¿deseas instalar el sistema de defensas de movimiento paralelo? Escríbenos a través de nuestra página de contacto o descarga el catálogo.

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Referencias

La calidad de nuestros productos está avalada por las decenas de miles de defensas Prosertek instaladas con éxito y operativas en diferentes puertos de Europa y de todo el mundo.

Algunas de nuestras referencias son las siguientes:

  • PUERTO DE DUNKERQUE | FRANCIA

    Cliente:
    TS LNG (SENER/TECHINT)
    Modelo:
    4 unidades de TCN-1400 DOBLE CON ESCUDO
    4 unidades de SC-2250 DOBLE CON ESCUDO
  • PUERTO DE SALVADOR DE BAHÍA | BRASIL

    Cliente:
    ESTALEIRO ENSEADA DO PARAGUAÇU
    Modelo:
    32 unidades de TCN-1200 CON ESCUDO
    28 unidades de DL-200x300x2000
    4 unidades de ECN-083 TRIPLES
  • PUERTO DE VENECIA | ITALIA

    Cliente:
    DECAL
    Modelo:
    10 unidades de SC-1250 CON ESCUDO
  • PUERTO DE MONTEVIDEO | URUGUAL

    Cliente:
    SOLETANCHE BACHY
    Modelo:
    27 unidades de TCN-1100 CON ESCUDO
  • PUERTO DE CALLAO | PERÚ

    Cliente:
    FCC-JJC
    Modelo:
    73 unidades de SC-1600 CON ESCUDO
  • PUERTO DE TARRAGONA | ESPAÑA

    Cliente:
    SATO
    Modelo:
    43 unidades de SC-1150 CON ESCUDO
  • PUERTO DE FERROL | ESPAÑA

    Cliente:
    ACCIONA
    Modelo:
    22 unidades de SC-2000 DOBLE CON ESCUDO
  • PUERTO DE GUARUJA | BRASIL

    Cliente:
    SAIPEM
    Modelo:
    69 unidades de C 1100 Ø x 550 Ø x 1750 mm L.
    2 unidades de TCN-800 CON ESCUDO
    27 unidades de C 250 Ø x 500 Ø x 1500 mm L.
  • PUERTO DE PUERTO BOLÍVAR | COLOMBIA

    Cliente:
    CARBONES DEL CERREJÓN
    Modelo:
    2 unidades de SC-2250 CON ESCUDO
    2 unidades de SC-2000 CON ESCUDO
    88 unidades de DD-200 x 200 (diferentes longitudes)
  • PUERTO DE FIGUEIRA DA FOZ | PORTUGAL

    Cliente:
    EXTRACO
    Modelo:
    55 unidades de SC-800
  • PUERTO DE A CORUÑA | ESPAÑA

    Cliente:
    UTE LANGOSTEIRA
    Modelo:
    29 unidades de SC-2000 DOBLE CON ESCUDO
  • PUERTO DE ALTAMIRA | MÉXICO

    Cliente:
    VALVOTEK
    Modelo:
    11 unidades de SC-1250 CON ESCUDO
  • PUERTO DE ROTTERDAM | HOLANDA

    Cliente:
    TS LNG (SENER/TECHINT)
    Modelo:
    8 unidades de SC-2000 CON ESCUDO
    8 unidades de VAN-800 x 4600 mm L.
  • PUERTO DE LEIXOES | PORTUGAL

    Cliente:
    ARQUIMEDES
    Modelo:
    25 unidades de SC-1000 DOBLE CON ESCUDO
  • PUERTO DE ALGECIRAS | ESPAÑA

    Cliente:
    UTE ISLA VERDE
    Modelo:
    70 unidades de HZ-1700 x 1000 mm L.
  • PUERTO DE CIVITAVECCHIA | ITALIA

    Cliente:
    ORION TECH
    Modelo:
    62 unidades de SC-1450 CON ESCUDO
  • PUERTO DE LIVERPOOL | REINO UNIDO

    Cliente:
    BURLEIGH MARINE
    Modelo:
    74 unidades de IV-400 x 1000 mm L.
  • PUERTO DE GIJÓN | ESPAÑA

    Cliente:
    UTE DIQUE TORRES
    Modelo:
    45 unidades de SC-2000 DOBLE CON ESCUDO
  • PUERTO DE IZMIR | TURQUÍA

    Cliente:
    INSAAT ENLAK
    Modelo:
    93 unidades de SC-800 CON ESCUDO
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